日子公共自行车太原推行 饯别绿色

每天早晨
，太原推行在一家公司担任总经理的公共曹勇蹬上公共自行车去上班。这位１８年驾龄的自行老司机说，家离公司不远，车饯骑自行车只需１０多分钟 ，别绿但开车得绕行２０分钟 。色日“近半年来习惯骑自行车了，太原推行便利 、公共环保 ，自行还能锻炼身体
。车饯”曹勇说，别绿“我的色日家人、朋友和搭档，太原推行人人一辆自行车卡 。公共”。自行

在太原 ，均匀每４人中便有１人像曹勇相同兜里放着公共自行车卡。近３年来，公共自行车风行太原的街头巷尾
，成为一道共同景色。太原市公共自行车公司供给的数据显现，截止到５月底 ，单日租骑量最高到达５５万人次
，稳居全国榜首 
。

绿色出行获得杰出的生态作用。该公司智能办理体系工作人员宋丽娜说 ，保存估量，近３年来公共自行车节约汽油１４００多万升 ，削减一氧化碳排放６３万千克、碳氢化合物５．６万千克 。

太原市公交集团董事长周齐说
，与其他城市定坐落“公交最终一公里”的隶属位置不同，太原把自行车视为独立的慢行体系 ，与公交车、出租车互有弥补但各自独立，“独立体系的定位充沛发掘了自行车的潜力 ，最大极限地满意大众需求。”。

在这一思路指引下，“太原成为全国为数不多的供给全天候租车服务的城市。”该公司副经理左萍说  ，近来每晚２３点至清晨６点，全市骑行量高达１．２万次 。“这说明在公交车停运、出租车很多削减的清晨时段，公共自行车独立承担着很多出行使命
。” 
。

为处理还车“潮汐难题” ，公共自行车公司每天有３００多名调度员奔走在各站点之间。在工业路的自行车站点，这家公司五车队队长康继峰说  ，因为周边筑路无法还车 ，每天早晨这儿的８０个车桩需求接受１５００辆车 ，超越估计极限的５倍。“调度员从早晨６点半到１２点 ，一刻不断地下架自行车
，臂膀都木了。”（记者王井怀、许雄）  。

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责任编辑：付基恒。

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